全球消息！庞晓东：钉在装车台上的“螺丝钉”

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一副从未干净过的手套，一双不曾停歇的工作鞋，一身总也洗不干净的工作服，一顶戴上就脱不下的安全帽，这就是庞晓东的工作行头。他是扬子石化贮运厂液体装卸作业区装车班班长，30年扎根装车台，他以过硬的思想作风和业务技能，推出“四个紧盯作业法”，就像一颗钉在装车台上的“螺丝钉”，带领装车班成员严守装车台，安全高效保供市场。

紧盯现场强管理。液体装卸作业区是扬子石化汽油、柴油、航煤等8个种类油品的重要出厂地，每天装车数辆多、作业频次高，安全风险大，质量计量要求严格。庞晓东提出“装百车如同装一车”的安全管理理念，强化装车作业全过程管理。装车前落实装卸车确认表检查，把好车辆和司机押运员检查确认关；装车过程中重点检查有无漏油漏气、司机押运员是否在岗值守、流量计运行是否正常。装车结束后检查现场设备设施完好备用、各类接头是否完好，确保下一车装车作业安全可靠。

紧盯隐患抓整改。庞晓东坚持学习危化品装车作业安全管理规定、规范，根据新的要求及时开展隐患排查治理。2022年装车台根据新规范将上部装车鹤管全部改造成下部装车模式，他针对不同厂家的不同车辆开展培训，要求装车工熟悉干式接头使用方法、气路检查和一般故障排除方法。他积极参加作业区尾气专项检查，确保尾气全部收集、不造成尾气散逸污染环境，2023年一季度装车班获公司安全诊断奖励7人次，大幅提升了装车作业的本质安全。

紧盯客户保安全。装车班也是对外服务的一个窗口，庞晓东每天和客户打交道，他把承运商纳入“自己人”进行管理。一方面尽可能为客户提供良好的休息环境，装修客户休息室、建设符合安全要求的待装区；另一方面做好承运商的培训和考核。承运商流动性大，物流单位更换司机和押运员比较频繁，他采取建微信群的方法，通过装车前的预报了解司机和押运员信息，对新面孔进行准入审查和专项培训。对培训不合格的承运商取消装车资质，对违规作业的承包商进行考核，每年向公司上报承运商考核在50例以上，有效降低了装车作业风险。

紧盯问题找出路。针对装车班人员逐年减少、装车作业量逐年增加的矛盾，庞晓东勇于面对困难，通过优化作业流程和班组管理来解决问题。为提高装车效率，他建议相关部门协调厂门卫提前1小时放车进厂，提前做好装车产品的质量分析，压缩等待装车时间。他合理安排班组员工加班和休息，自己带头加班加点，连续7年春节值守装车台。班组原有成员12人，年作业量40万吨左右；现有成员8人，年作业量60万吨。庞晓东以带头担当作为实现了装车班减员三分之一、作业量提升三分之一且无一起装车安全、质量、计量事故的好成绩，两夺公司“五型班组”优胜奖。

（李维）

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